narizhnyys
Город: Николаев
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 27 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 27 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 30/03/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 30/03/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
По поводу нормального угла тросика я подумаю ,может и переделаю.
Спасибо за совет( над кареткой)
`Вряд-ли тросикам в цельных рубашках понравятся такие аццкие перегибы, особенно по прошествии эдак сезона... да!! привет и воздушный поцелуй надежности!
Как по мне то лучше пусть трос со смазкой будет двигаться по такому изгибу.
А не глотал пыль, песок , воду и грязь которая попадает в рубашку при езде и мытье велосипеда.
2е то что в цельном тросе смазка остаётся на месте , она не витекает вместе с ходом троса.
Темболие современные ,качествинные ,тросы имеют полимерные покрытие которое отлично скользит даже на таких изгибах.
А гидролинии разници нет.
Ага расскажите нам лохам, как работает велосипед
Провести трос над кареткой, обеспечив нормальный радиус, религия не позволяет?
Вообще дисковые тормоза на раме стартона - это еще один привет надежности
Вот пример дисковых тормозов на хромолевом циклокросе 80х годов.
И это гоночный велосипед а не то что мой
для по катушек максимум 80 км в день.
спасибо автору фотоостался вопрос о покрышках.
У меня были какие-то старые китайские 40с-и похоже что они меньше чем 40 -влзможно поэтому и влезли в раму.
Последую совету и поставлю меньшие- 35.
У кого стоят 35е можете сфоткать -для наглядностиспасибо.
`Вряд-ли тросикам в цельных рубашках понравятся такие аццкие перегибы, особенно по прошествии эдак сезона... да!! привет и воздушный поцелуй надежности!
Как по мне то лучше пусть трос со смазкой будет двигаться по такому изгибу.
А не глотал пыль, песок , воду и грязь которая попадает в рубашку при езде и мытье велосипеда.
2е то что в цельном тросе смазка остаётся на месте , она не витекает вместе с ходом троса.
Темболие современные ,качествинные ,тросы имеют полимерные покрытие которое отлично скользит даже на таких изгибах.
А гидролинии разници нет.
Мой вариант проводки тросов.
Пайка тугоплавких припоем.
Бонки из стали( и бронзовые тоже есть).
Да однозначно.
По поводу нормального угла тросика я подумаю ,может и переделаю.
Спасибо за совет( над кареткой)
alex_day писал(а):
narizhnyys писал(а):
BOOTSMANN писал(а):
narizhnyys писал(а):
Ниже фото припаяных бонок для цельных рубашек.
`Вряд-ли тросикам в цельных рубашках понравятся такие аццкие перегибы, особенно по прошествии эдак сезона... да!! привет и воздушный поцелуй надежности!
Как по мне то лучше пусть трос со смазкой будет двигаться по такому изгибу.
А не глотал пыль, песок , воду и грязь которая попадает в рубашку при езде и мытье велосипеда.
2е то что в цельном тросе смазка остаётся на месте , она не витекает вместе с ходом троса.
Темболие современные ,качествинные ,тросы имеют полимерные покрытие которое отлично скользит даже на таких изгибах.
А гидролинии разници нет.
Ага расскажите нам лохам, как работает велосипед
Провести трос над кареткой, обеспечив нормальный радиус, религия не позволяет?
Вообще дисковые тормоза на раме стартона - это еще один привет надежности
Вот пример дисковых тормозов на хромолевом циклокросе 80х годов.
И это гоночный велосипед а не то что мой
для по катушек максимум 80 км в день.спасибо автору фотоостался вопрос о покрышках.
У меня были какие-то старые китайские 40с-и похоже что они меньше чем 40 -влзможно поэтому и влезли в раму.
Последую совету и поставлю меньшие- 35.
У кого стоят 35е можете сфоткать -для наглядностиспасибо.
BOOTSMANN писал(а):
narizhnyys писал(а):
Ниже фото припаяных бонок для цельных рубашек.
`Вряд-ли тросикам в цельных рубашках понравятся такие аццкие перегибы, особенно по прошествии эдак сезона... да!! привет и воздушный поцелуй надежности!
Как по мне то лучше пусть трос со смазкой будет двигаться по такому изгибу.
А не глотал пыль, песок , воду и грязь которая попадает в рубашку при езде и мытье велосипеда.
2е то что в цельном тросе смазка остаётся на месте , она не витекает вместе с ходом троса.
Темболие современные ,качествинные ,тросы имеют полимерные покрытие которое отлично скользит даже на таких изгибах.
А гидролинии разници нет.
Мой вариант проводки тросов.
Пайка тугоплавких припоем.
Бонки из стали( и бронзовые тоже есть).
M.A.X писал(а):
извините, но это уже не маскл кар(((
Да однозначно.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна